En Uruguay las quintas de cítricos están protegidas con mallas naturales, conformadas por árboles altos. Si bien se consigue disminuir la velocidad media del viento, no se logra una disminución de la cantidad de fruta descartada debido al daño por viento. El roce de las hojas sería lo que genera el mayor daño sobre la superficie en las primeras etapas de crecimiento del fruto. Se realizó un trabajo de campo en un cuadro de una plantación de cítricos, en el que se instalaron mallas de manera de lograr una protección parcial del mismo. En las zonas protegidas por estas mallas se apreció un aumento de la cantidad de fruta de calidad exportable. A diferencia de las barreras naturales, cuando el viento escurre alrededor de estas mallas plásticas se produce turbulencia con escalas del tamaño de las hojas de los árboles y aún menores. Se estudió un árbol cítrico en el túnel de viento, con flujos de velocidad media entre 1 m/s y 6 m/s, y de diferente nivel de energía contenida en las estructuras vorticosas correspondientes a longitudes del tamaño de las hojas y menores. Para una velocidad media determinada, cuando el contenido de energía de las pequeñas escalas de la turbulencia era elevado, las hojas se movieron con una amplitud significativamente mayor a cuando el flujo presentó baja energía en las pequeñas escalas de la turbulencia. Esto lleva a concluir que la hoja permanecería alejada del fruto un tiempo significativamente mayor cuanto más elevada sea la energía contenida en las pequeñas escalas de la turbulencia, disminuyendo así la acción mecánica de las hojas y el consiguiente daño.
Cataldo, J. et al. (2011). Dinámicas del viento en quintas de cítricos y daño en los frutos. Agrociencia, 15(2), pp. 29-39.
Nivel II del Sistema Nacional de Investigadores trabaja en el Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de la República de Uruguay (UdeLaR).
Doctorado en Ingeniería (Mecánica de los Fluídos Aplicada) Facultad de Ingeniería - UDeLaR, Uruguay.
Maestría en Ingeniería (Mecánica de los Fluídos Aplicada) Facultad de Ingeniería - UDeLaR, Uruguay.
Ingeniería Industrial Mecánica, Facultad de Ingeniería - UDeLaR, Uruguay.
José Cataldo se desempeña en Ingeneiría del Viento y en Hidromecánica. En la Ingeneiría del Viento se especializa en el manjeo de la técnica de la modelación física en la simulación de flujos tipo capa límite atmosférica, el estudio del flujo alrededor de estructuras, el establecimeinto de campos de rpesión alrededor de envolventes de edificios, vibraciones de estructuras inducidas por el viento, interacción entre el viento y plantaciones, confort eólico, arrastre de partículas y dispersión de contmaiantes atmosféricos. Vinculado a esta área ha desarrollado extensos estudios sobre evalaución del potencial eólico, diseño de parques eólicos, interferencia entre turbinas eólicas y el uso conjunto con otras fuentes de energía renovable como solar térmica, solar fotovoltatic ay biomasa. Como investigación fundamental asociada cabe destarse la interacción entre flujos vorticosos y su visualziación Se han desarrollado esquema de medición en campo a los efectos de caracterizar flujo medio y flujos turbulentos. En hidromecáncia su actividad se desarrolló alrededor de vibraciones de turbomáquinas como concecuencia de vibraciones hidráuliocas, así como el estudio de cavitación.
Nivel I en el Sistema Nacional de Investigadores. Trabaja en el Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental (IMFIA), Facultad de Ingeniería de la Universidad de la República de Uruguay (UdeLaR).
Maestría en Ingeniería (Mecánica de los Fluídos Aplicada), Facultad de Ingeniería – UdeLaR, Uruguay.
Ingeniería Industrial Mecánica, Facultad de Ingeniería - UDeLaR, Uruguay.
Doctorado en Ingeniería (Mecánica de los Fluídos Aplicada) Facultad de Ingeniería - UDeLaR, Uruguay
En 1994 comencé a participar en investigación y asesoramiento a empresas principalmente en la disciplina de la Ingeniería del Viento, la cual estudia flujos atmosféricos y su interacción con distintos obstáculos. Los requerimientos nacionales y aplicaciones de esta disciplina son múltiples y muy variados, y la resolución de problemas que se han ido planteando ha guiado el desarrollo de la Ingeniería del Viento a nivel nacional, desarrollo impulsado fundamentalmente por el Grupo de Eolo Dinámica del Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental (IMFIA) de la Facultad de Ingeniería, UdelaR, donde realizo principalmente mi actividad. En particular he trabajado en aerodinámica de construcciones, confort eólico, acción del viento sobre árboles y cultivos, simulación física de flujos tipo Capa Límite Atmosférica (CLA), calidad de datos y medidas de velocidad de viento, diseño y evaluación de túneles de viento. He organizado, dirigido y/o participado en proyectos de investigación, asesoramiento técnico, proyectos de redes, seminarios, congresos, cursos de posgrado y actualización, y fortalecido las capacidades de investigación nacional mediante la obtención de equipamiento, vinculación con colegas regionales e internacionales y sectores productivos nacionales, y la generación de conocimiento. En 2008 coordiné el comité organizador del 1er Congreso Latinoamericano de Ingeniería del Viento y formo parte del Comité Ejecutivo de la Asociación Latinoamericana de Ingeniería del Viento (ALIV). También he representado a Uruguay en Congresos internacionales organizados por la Asociación Internacional de Ingeniería del Viento (IAWE). En los últimos años mi investigación se ha enfocado en la descripción del clima de vientos extremos nacional y sus distintos efectos sobre el sector agronómico, de la construcción, de la energía y de seguros. En Uruguay, los vientos severos representan un riesgo para la población y pueden causar importantes pérdidas materiales. Sin embargo, los últimos estudios sobre su clima de vientos extremos databan de principios de los '80, salvo algunos estudios parciales realizados desde el IMFIA. Distintos resultados que he obtenido muestran que la convección intensa produciría la mayor parte de los daños por viento registrados en el país, e indican la gran relevancia que presenta el estudio y caracterización de las corrientes descendentes producidas por tormentas convectivas severas, muy diferentes a los flujos tipo CLA que generalmente se suponen al analizar problemas de Ingeniería del Viento. Su estudio presenta actualmente gran interés en esta disciplina a nivel internacional. Mi trabajo de investigación también muestra la necesidad y aporta información relevante para actualizar la norma nacional de acción del viento sobre construcciones, el mapa nacional de vientos extremos, normas regionales para el diseño de líneas de alta tensión o selección de aerogeneradores. Así mismo puede apoyar el desarrollo de nuevos seguros por viento o mejora de los ya existentes, el desarrollo de modelos y simulación de eventos extremos de viento, contribuir al cálculo de la acción del viento, entre otras aplicaciones. Mis actividades para los próximos años se plantean alrededor de la consolidación y fortalecimiento de esta línea de investigación con un enfoque multidisciplinario, a través de la ejecución de proyectos de investigación, asesoramiento y formación de recursos humanos.
Trabaja en el Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de la República de Uruguay (UdeLaR).
Ingeniería Industrial Mecánica Facultad de Ingeniería - UDeLaR, Uruguay.
Se encuentra en proceso de estudio de una Maestría en Ingeniería (Mecánica de los Fluídos Aplicada) Facultad de Ingeniería - UDeLaR, Uruguay.
La sección Eolo Dinámica del IMFIA estudia problemas relacionados a flujos atmosféricos y a su interacción condistintos obstáculos. Entre sus líneas de investigación y asesoramiento se encuentra el estudio de: -Acción del viento sobre construcciones (edificios, galpones, viviendas, líneas y torres de alta tensión, etc). -Efecto de las construcciones sobre el “clima de vientos”. -Acción del viento sobre árboles y cultivos. -Eventos extremos del viento. -Energía eólica. -Mediciones de velocidad de viento. -Diseño y evaluación de túneles de viento. –Arrastre de arena y objetos por el viento. -Dispersión de contaminantes atmosféricos. -Modificaciones de carrocerías de vehículos. -Calibraciones de anemómetros y ensayos de caudal. Los trabajos realizados en el IMFIA son demandados entre otros por el sector de la construcción, el sector agrícola, el sector de la energía, etc. Algunos de estos son: -Evaluación del Potencial Eólico Nacional. -Instalación de un aerogenerador en el Cerro de los Caracoles, Maldonado. -Evaluación del efecto de la Torre de las Telecomunicaciones y del World Trade Center (Montevideo) sobre el viento. -Evaluación del efecto de tormentas convectivas sobre líneas de alta tensión Palmar-Montevideo de UTE y caídas de frutos para el Banco de Seguros del Estado. -Evaluación del efecto de viento y sistemas de protección sobre cítricos para cooperativa agrícola. -Evaluación de la eliminación y dispersión de material particulado emitido en molino de arroz. -Investigaciones básicas relacionadas a la mecánica de los fluidos.
Ingeniero Agrónomo y Profesor. Trabaja en dando Cátedra de Fisiología Vegetal. Facultad de Agronomía de la Universidad de la República de Uruguay.
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